19/08/09

Las obras han permitido la adecuación del túnel a la normativa nacional y europea

Abierto al tráfico el túnel de la Portada

Las obras de mejora, ampliación de gálibos y medidas de seguridad del túnel de La Portada finalizaron ayer con su apertura al tráfico de salida de Santa Cruz de La Palma. Al acto asistieron el consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Juan Ramón Hernández, junto a la presidenta del Cabildo de La Palma, Guadalupe González Taño.

Estas obras han permitido que el túnel se adecue a las normativas nacionales y europeas en lo que se refiere a seguridad y a la mejora de su funcionalidad. El aumento en la altura del túnel es uno de los aspectos que han mejorado. El gálibo inicial, en eje de 4,5 metros, se ha ampliado al gálibo mínimo de cinco metros en los bordes laterales, adaptándose así a la normativa y mejorando el tráfico del túnel, ya que es muy transitado por vehículos pesados y transportes de contenedores que salen del puerto.

La obra se inserta en un proyecto complementario al de la vía exterior de la capital insular, del que se encarga la UTE Cavosa - Sacyr y que ha permitido la restauración y la adecuación del túnel. El proyecto complementario incluye también la ejecución del nuevo acceso a la Escuela de Artes y Oficios y la ordenación de los entornos de los Colegios que se encuentran cerca del enlace de San Telmo-parque Gredos.

Además de esto, se pondrá en servicio la calle Leocricia Pestana. Aparte de los trabajos en las vías y accesos, el proyecto cuenta con un plan de ordenación estética y paisajística de los entornos de las obras mediante plantaciones y ajardinamientos que incluye el llamado Parque de la Naturaleza bajo el centenario laurel de Indias que se encuentra en la urbanización Benaohare.

La apertura al tráfico del túnel de La Portada ha restituido los dos carriles de entrada a Santa Cruz de La Palma, con lo que gana en fluidez. Además, en las proximidades de las obras se realizarán trabajos de ajardinamiento.

El túnel de La Portada está conectado con el Centro de Control de Mirca y cuenta con las medidas de seguridad necesarias, nueva iluminación, impermeabilización de la bóveda, paneles reflectantes laterales, detectores de gases, postes SOS y bocas contra incendios entre otros servicios obligatorios por su longitud, que alcanza los quinientos metros.