11/05/09

El segundo túnel de la Ronda Norte entrará en servicio en 2010

Realizado con éxito el cale del Túnel de Fuente Buena

Santa Bárbara tenía primera fila de palco.
La imagen de la patrona de los mineros que alguien colocó encima del segundo túnel de la ronda norte tenía la mejor perspectiva de la comitiva que ayer procedió a su calado,
el acto de encuentro entre las dos bocas de la infraestructura subterránea.


La obra comenzó hace casi un año y le queda otro y medio, hasta finales de 2010, para abrir al tráfico de vehículos, pero el de ayer era un día importante.
Se trataba de celebrar que el segundo túnel (417,5 metros) que la pericia de los trabajadores de Cavosa y la experiencia de sus Ingenieros han conseguido realizar según la planificación prevista y con la calidad que caracteríza a CAVOSA, que día a día demuestra que es la empresa líder en construcción de trabajos subterráneos.


Y sin embargo todavía queda mucho. A partir de ahora, excavada la fase de bóveda del túnel, resta por realizar la fase de destroza hasta la cota definitiva de solera, su revestimiento, impermeabilización y drenaje, colocación de instalaciones de seguridad y control, y extendido de firmes de rodadura control.
Pero sobre todo falta un espectacular desmonte de la ladera que comunica la boca norte con la carretera de Santander, para permitir el desdoblamiento de la circunvalación de Burgos.
Precisamente ese es el objetivo de la obra que está en marcha, y es convertir en autovía lo que ahora es una carretera simple. Solo en la duplicación del túnel y en el tramo Villatoro-Quintanadueñas, que forma parte del mismo proyecto, se invertirán 63,8 millones de euros (a los que hay que sumar 1,9 más para su vigilancia y consultoría) y entre sus elementos más destacados estarán el gran enlace junto a Villatoro, que se convertirá en un segundo nudo Landa, y un viaducto de 280 metros sobre la carretera de Santander.