07/05/09
Entregada la Tuneladora que realizará el túnel de conexión entre la estación de Sants y La Sagrera.
Sants - La Sagrera. El inicio de la excavación esta previsto para este Otoño.
El pasado 29 de abril de 2009 se ha producido la entrega oficial por parte del fabricante (Herrenknecht AG) a la UTE adjudicataria de la obra (formada por las empresas CAVOSA, Sacyr y Scrinser) de la máquina tuneladora que realizará el túnel de conexión entre la Estación de Sants y La Sagrera de la Línea de Alta Velocidad Madrid – Barcelona – Frontera Francesa en los talleres que HK posee en Schwanau (cerca de Estrasburgo).
Esta máquina tuneladora bautizada con el nombre de Barcino (nombre romano de la ciudad de Barcelona) es del tipo denominado EPB o también denominado Escudo de Presión de Tierras, adecuada a la geología de los materiales a atravesar, principalmente arenas, gravas y arcillas. Este tipo de máquinas son de frente cerrado y presurizado de tal manera que generan una presión en el frente de excavación que permite compensar la presión producida por la presencia de agua y el material excavado en el frente y con ello minimizar cualquier afección en superficie. La tuneladora de 11,5 metros de diámetro tiene una potencia instalada en la cabeza de corte de 5.250 Kw una longitud total de casi 100 m y un peso de 1.788 toneladas.
La tuneladora esta preparandose en estos momentos para ser traslada a Barcelona donde en Julio comenzará su montaje durante un plazo de entre un mes y dos meses para proceder a oradar el túnel antes del otoño próximo.
Martin Herrenknecht, el creador del emporio industrial y de ingeniería de 3.000 trabajadores que fabrica tuneladoras de todo tipo para los cinco continentes, se sumó ayer a los técnicos que avalan el trazado del túnel por Mallorca. "No tengo ninguna preocupación por el espectacular monumento porque el proyecto está muy bien hecho y las empresas son solventes y con experiencia", proclamó.
Poco antes había detallado las gestas de sus máquinas (240 kilómetros perforados en el 2008) y citó los túneles de Madrid, Guadarrama, Shanghái, Hamburgo o San Gotardo.
