19/11/08
La excavación del primer gran túnel de la Variante concluyó con 8 meses de adelanto
El plazo para que la tuneladora acabase el lote de 10,8 kilómetros que debía horadar concluía durante el mes de mayo del año que viene
El plazo para que la tuneladora acabase el lote de 10,8 kilómetros que debía horadar concluía durante el mes de mayo del año que viene.
La tuneladora que acaba de completar el primer gran paso subterráneo de la variante de Pajares acabó el tramo de 10,8 kilómetros que tenía adjudicado con un adelanto de ocho meses con respecto al calendario anunciado cuando inició el avance. Las previsiones apuntaban a que, para cumplir con los plazos de obra, el topo debería de concluir el lote en el mes de mayo del año que viene. Sin embargo, y pese a que todos los técnicos coinciden en la complejidad del itinerario asturiano, llegó al final de trayecto hace unos días.
La máquina que ha conseguido culminar el primero de los dos grandes tubos bajo la Cordillera, de 25 kilómetros cada uno de ellos, fue construida en Francia por el grupo franco-alemán Wirth-NFM Technologies para la unión temporal de empresas integrada por Cavosa, Sacyr y Ferrovial adjudicataria del lote 3 de la Variante. Una vez lista, la máquina fue transportada en piezas por barco hasta el puerto de El Musel, y, posteriormente, a bordo varios camiones, a la embocadura de Los Pontones (Lena), donde se procedió a su ensamblaje. El topo mide 170 metros de largo y tiene un peso de 1.650 toneladas. La cabeza de corte se diseñó especialmente para trabajar con roca dura, con una potencia total de 4.900 kilovatios y un sistema que ha permitido la instalación instantánea de las dovelas.
La máquina de Whirth-NFM Technologies ha conseguido este buen resultado pese a que su marcha se vio ralentizada por graves problemas con la estabilidad del terreno en la fase inicial de la excavación. Cuando sólo había horadado cuarenta metros, se vio obligada a detener su actividad durante casi tres meses, tras haber dado con una zona formada por lutitas degradadas del Carbonífero, lo que llegó a provocar una sobrexcavación que amenazaba con producir un gran cráter.
